انواع کرپی چیست؟ تعریف انواع کرپی پیچ کرپی به مدل پیچ هایی گفته میشود که در اشکال مختلفی در مصارف مختلف برای اتصالات قطعات و وسایل مورد استفاده قرار میگیرد. در واقع یک سری از مدل های مختلف پیچ های (بولت) مهره خور وجود دارند که اکثریت در شکل های مختلف یو شکل U، وی […]

در شکل 1 سیستم تعلیق عقب با فنر شمش چند برگی نشان داده شده است. این فنر با دو کرپی بسته می شود و زیر یا روی پوسته اکسل قرار می گیرد وقتی در نتیجه  تغییر میزان بار, فنر خم می شود برگهای آن روی هم می لغزند. یک پوشش فلزی یا بست فنر که […]

در سیستم های تعلیق که از فنرهای برگی یا شمش استفاده می کنند, فنر ها به شکل  خمیده بر روی هم قرار می گیرند و با اتصالی در وسط , ابتدا و انتها به روی هم بسته می شوند. مهم ترین قسمت در محلی است که این فنرها روی محور بالا خص محور عقب بسته […]

مهم ترین عامل برای نگهداری چرخ خودرو مسئله پیچ چرخ و مهره آن است . در واقع نحوه بستن پیچ و مهره چرخ مشخص می کند که آیا چرخ ها از امنیت کافی بر خوردار هستند یا خیر؟ همه ساله شرکت های خودرو سازی بسیاری فراخوان برای برسی نحوه درست بسته شدن پیچ و مهره […]

سیستم تعلیق خودرو چیست ؟ این سیستم در واقع باعث می شود نوسانات حاصل از حرکت  خودرو بر روی سطوح ناهموار به اتاق ,شاستی ,متعلقات و سرنشینان وارد شود.سیستم فنربندی در حقیقت بخشی از شاستی آن است و به نوعی باتمامی اجزای زیرین خودرو در ارتباطاست. یک سیستم تعلیق خوب علاوه بر اینکه راحتی و […]

بست کرپی | یوبولت بست کرپی چیست؟ بست کرپی یا همان یوبولت یک نوع پیچ (بولت) میباشد که هر دو سر آن به اندازه یک سوم اندازه پایه رزه میباشد. که به شکل یو لاتین (U) از وسط بولت خم شده است. وظیفه اصلی و دلیل تولید و ساخته شدن این نوع از بست های […]